京都大学の 内本 喜晴 大学院人間・環境学研究科教授、折笠 有基 同助教（現 立命館大学 准教授）らの研究グループは、立命館大学、国立研究開発法人 産業技術総合研究所、株式会社ＫＲＩと共同で、リチウムイオン電池1内部の反応不均一現象を可視化し、その発生要因を解明しました。実用の電池設計はトライ＆エラーの要素を多く含んでいますが、今回の成果を用いることで、より科学的な観点からの高性能な電池の設計が可能になります。今後、電気自動車の走行距離拡大へ向けた二次電池開発への適用が期待されます。
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2016/pr20160523/pr20160523.html